﻿<p>$[name] se narodil $[birthDate] do prosté rodiny chovatelů ovcí poblíž australského Perthu. Od mládí byl dobrodružný chlapec a vydával se do vnitrozemí jen s polní konvicí a australským ovčáckým psem. Jednoho dne se v perthském přístavu objevil poněkud výstřední Ir Winston Ginty s podivným strojem z tyčí, drátů a plátna, který se zanedlouho vznesl a kroužil nad přístavem. Když $[firstName] zaslechl, že hledá průvodce buší, představil se mu a koupil Gintymu pintu místního piva. Brzy se z nich stali dobří přátelé a $[firstName] tehdy netušil, že bude Gintyho provázet do vnitrozemí při prvním pokusu přeletět Austrálii! Dobrodružství však netrvalo dlouho a historie na ně zapomněla poté, co při vzletu havarovali kvůli nečekanému sestupnému proudu. Ginty přišel o levou ruku a přežil jen díky rychlé pomoci $[firstName]. Navzdory smůle a modřinám létání $[firstName] naprosto uchvátilo.</p>
<p>Krátce nato bylo Australské společenství zataženo do velkého evropského konfliktu. $[lastName] vstoupil do armády a odplul s First Australian Imperial Force. Zatímco většina jeho jednotky trávila dlouhou zaoceánskou plavbu na palubě, jeho fascinovaly mohutné lodní motory a neustále žádal hlavního strojníka, aby mu všechno vysvětloval. Projevoval mimořádné nadání pro mechaniku, a tak byl po příjezdu na Gallipoli poslán do opravárenských dílen. Tam dostal náhodou možnost pracovat na poškozeném leteckém motoru, jednom z pouhých několika v celém prostoru bojů. Desátník $[lastName] dopravil opravený motor k nedaleké průzkumné jednotce a upoutal pozornost adjutanta, který mu zařídil místní převelení k R.F.C. $[lastName] byl o krok blíž k létání.</p>
<p>Po evakuaci z Dardanel byl $[lastName] poslán na řádný mechanický výcvik a koncem roku 1915 začal u No. 10 Squadron v St. Omeru servisovat B.E.2. Někteří piloti dovolovali $[firstName] účastnit se zkušebních letů opravených strojů. Při jednom z nich je daleko za liniemi překvapil osamělý německý Fokker. Naštěstí měl B.E.2 stále namontovaný pozorovatelský kulomet Lewis, takže $[lastName] okamžitě zasáhl. Poté, co několika střelami prostřílel vlastní ocasní plochy, se mu podařil šťastný zásah do palivové nádrže Fokkeru a Němec musel rychle zamířit ke svým liniím. $[lastName] byl za hrdinství pochválen a převelen do No. 44 Observer Training School ve Waddingtonu, čímž se znovu přiblížil svému cíli.</p>
<p>U No. 44 se $[firstName] znovu setkal s Winstonem Gintym, nyní leteckým instruktorem, který ho ve volném čase brával do vzduchu. $[lastName] opět prokázal přirozený cit pro řízení, ale pokud se chtěl stát pilotem, musel udělat něco odvážného. Přesvědčil velitele výcvikové letky o svých schopnostech tím, že nejprve opravil starý odstavený letoun a potom s ním sám vzlétl. $[lastName] se přece jen měl stát pilotem!</p>
<p>Jakmile $[lastName] dokončil řádný letecký výcvik, byl přidělen k $[startSquadronName] ve Francii. Dne $[startDate] přeletěl $[startRank] $[lastName] poprvé frontu a jeho dobrodružný duch se vznesl spolu s ním! Bude však přirozený talent a čirá vytrvalost stačit?</p>
